Entrelazando flujos de ciudad: Tejiendo un futuro sostenible a través de pasajes y conexiones

Abstract

El presente proyecto busca crear un entorno urbano más humano, sostenible y atractivo. Ya que las intervenciones de infraestructura en Bogotá han fragmentado el tejido urbano, especialmente en zonas como La Candelaria, donde los pasajes comerciales han perdido su cohesión, generando una experiencia urbana fragmentada y poco amigable para los peatones. Para abordar este problema la estrategia central se basa en cuatro pilares: Espacio Público, Peatonalización, Uso del Suelo y Conexión. Propone una intervención que prioriza la conexión peatonal mediante una "grieta" la cual se integra a la perfección con los usos actuales y futuros. Aborda tanto los vacíos urbanos existentes como aquellos generados por la demolición de edificaciones sin valor patrimonial. Los espacios públicos amigables para los peatones y un enfoque de uso mixto establecen identidades únicas para cada espacio. En contraste con las estrechas vías vehiculares aledañas, donde el ruido y el caos del tráfico dominan, la peatonalización propuesta ofrece un oasis de tranquilidad y confort. En este espacio, los peatones pueden disfrutar de una experiencia urbana serena, libre de las molestias del tránsito motorizado. Además, se encuentran amplios espacios de permanencia, especialmente diseñados para el disfrute de los usuarios. Con el objetivo de revitalizar los pasajes comerciales de Bogotá y resaltar su importancia dentro del tejido de la ciudad, el proyecto busca transformar la percepción de la Carrera 10, que a menudo se asocia con la inseguridad, el hacinamiento y la decadencia urbana. El enfoque propuesto se centra en conectar espacios con características similares, creando un flujo peatonal continuo y seguro dentro de las manzanas de la ciudad. Reconociendo la interacción de espacios sólidos y vacíos, la estrategia de intervención apunta al centro de cada bloque, revitalizando los espacios residuales en áreas acogedoras para la permanencia, los encuentros y la circulación peatonal, colocando al peatón en el centro de la experiencia.