“Vehículo” unipersonal, complementario al sistema de transporte existente en el centro urbano de Bogotá.

Abstract

En la zona centro de Bogotá se refleja este problema del transporte y la movilidad, lo que causa el difícil acceso a la zona y no permite una movilidad interna eficaz en esta misma por lo que la Alcaldía Mayor de Bogotá ha desarrollado planes, el Plan zonal del centro de Bogotá, establece políticas donde se quiere una integración social del centro, incremento de la población residente, mejoramiento de la calidad de vida, promoción de la protección, recuperación e intervención del patrimonio cultural, mejoramiento de la competitividad, recuperación de la imagen, promoción de la renovación urbana y promoción de la consolidación urbanística. La estructura ecológica de este plan tiene como objetivos, recuperación del sistema, potencializadora y reparación de áreas protegidas, aumento del número de metros cuadrados de parque por habitante, realizar un manejo adecuado de las aguas lluvias y llevar a cabo un plan de diversificación y densificación de las áreas ecológicas. Las condiciones a tener en cuenta para este plan zonal son: Infraestructura, espacio público, equipamientos colectivos, verificación de usos y tratamientos urbanísticos. Por último están las estrategias, proyección del patrimonio cultural y protección y promoción urbana con la finalidad de un mejoramiento de los servicios en cuanto a movilidad, espacio público, equipamientos y servicios públicos.