Publicación: Documento Técnico de Soporte (DTS) Plan parcial de renovación urbana Eco-Nectividad
| dc.contributor.advisor | Chica Mejía, Juan Eduardo | |
| dc.creator | Gamba Garcia, Paula Andrea | |
| dc.creator | Arango Osorio, Gustavo Adolfo | |
| dc.date.accessioned | 2024-06-06T18:03:39Z | |
| dc.date.available | 2024-06-06T18:03:39Z | |
| dc.date.created | 2024-06-06 | |
| dc.description.abstract | Este Documento Técnico de Soporte (DTS) desarrolla la formulación de la propuesta del plan parcial de renovación urbana “Econectividad” en el área de aferencia de la Estación 8 de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB). Esta propuesta se deriva del plan parcial Conectividad Verde planteado para la misma zona, partiendo del análisis de esta propuesta última, se plantea aumentar el polígono de intervención incluyendo los parques San Eusebio y vinculando las rondas del río Fucha y Canal Río Seco, con el fin de integrar estos elementos de la estructura ecológica principal dentro del planteamiento urbanístico. La propuesta se basa en los lineamientos del Desarrollo Orientado al Transporte DOTs, como lo indica el Banco Interamericano de Desarrollo ; las ciudades desarrolladas alrededor de los medios de transporte masivo deben ser compactas, con alta diversidad de usos del suelo que permitan aprovechar mejor la cobertura de este tipo de infraestructura y densificar las áreas consolidades para reducir así los tiempos de desplazamiento. El Plan de Ordenamiento Territorial aborda normativamente los DOTs como áreas de intervención multimodal, a las cuales apoyadas por el tratamiento de renovación urbana permite generar mayor densificación de zonas previamente desarrolladas, como el sector de La Guaca, el cual actualmente cuenta con una predominancia de actividades residenciales, con pocas actividades comerciales sobre la Carrera 50 y la Avenida Primera de Mayo. Es por esto que la propuesta del Plan Parcial Eco-nectividad responde a un modelo de desarrollo compacto, buscando una alta diversidad de actividades que actualmente la zona carece, y migrar el foco de la movilidad del vehículo particular por la infraestructura de movilidad sostenible de soporte a la PLMB (ciclorrutas, SITP, peatón, entre otros), que permita reducir los desplazamientos de los habitantes de la zona hacia clusters de actividades como son Teusaquillo y Chapinero. | spa |
| dc.description.abstractenglish | This Technical Support Document (TSD) develops the formulation of the proposal for the partial urban renewal plan “Econnectivity” in the reference area of Station 8 of the First Line of the Bogotá Metro (PLMB). This proposal is derived from the partial Green Connectivity plan proposed for the same area, based on the analysis of this last proposal, it is proposed to increase the intervention polygon including the San Eusebio parks and linking the rounds of the Fucha River and Canal Río Seco, with the aim to integrate these elements of the main ecological structure within the urban planning approach. The proposal is based on the guidelines of Transportation Oriented Development DOTs, as indicated by the Inter-American Development Bank; Cities developed around means of mass transportation must be compact, with a high diversity of land uses that allow better use of the coverage of this type of infrastructure and densify consolidated areas to reduce travel times. The Territorial Planning Plan normatively addresses TODs as areas of multimodal intervention, which, supported by the treatment of urban renewal, allows generating greater densification of previously developed areas, such as the La Guaca sector, which currently has a predominance of activities. residential, with few commercial activities on Carrera 50 and Avenida Primera de Mayo. This is why the proposal of the Partial Eco-nectivity Plan responds to a compact development model, seeking a high diversity of activities that the area currently lacks, and migrating the focus of mobility from the private vehicle to the supporting sustainable mobility infrastructure. . to the PLMB (cycle routes, SITP, pedestrian, among others), which reduce the trips of the inhabitants of the area towards activity clusters such as Teusaquillo and Chapinero. | spa |
| dc.format.extent | 71 páginas | spa |
| dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12010/34526 | |
| dc.language.iso | spa | spa |
| dc.relation.references | Alcaldía Mayor de Bogotá. (2022). Plan de Ordenamiento Territorial de Bogotá Reverdece. | spa |
| dc.relation.references | Andrade, J., & Tobón, A. (2023). Documento técnico de soporte (DTS) plan parcial de renovación urbana conectividad verde. Universidad de Bogotá Jorge Tadeo Lozano. | spa |
| dc.relation.references | Ministerio de Vivienda. (2020). ¿Cuál es el índice de espacio público por habitante? https://minvivienda.gov.co/node/1267#:~:text=La%20Organizaci%C3%B3n%20Mundial%20de%20la,cu mplan%20una%20funci%C3%B3n%20de%20amortiguamiento | spa |
| dc.relation.references | Hoobs, J., Cavalcanti, C. B., Seabra, R., & IDOM. (2021). Desarrollo Orientado al Transporte: Cómo crear ciudades más compactas, conectadas y coordinadas. Banco Interamericano de Desarrollo. | spa |
| dc.subject | Estructura ecológica principal | |
| dc.subject | Renovación urbana | |
| dc.subject | Plan parcial | |
| dc.subject | Primera Línea del Metro de Bogotá. | |
| dc.subject | Desarrollo Orientado al Transporte Sostenible (DOTS) | spa |
| dc.subject.keyword | Main ecological structure | |
| dc.subject.keyword | Renewal urban | |
| dc.subject.keyword | Partial plan | |
| dc.subject.keyword | First Line of the Bogotá Metro. | |
| dc.subject.keyword | Sustainable Transportation Oriented Development | spa |
| dc.subject.lemb | Planificación urbana - Bogotá (Colombia). | |
| dc.subject.lemb | Desarrollo urbano sostenible - Bogotá (Colombia). | |
| dc.subject.lemb | Transporte urbano - Bogotá (Colombia). | |
| dc.subject.lemb | Infraestructura ecológica | |
| dc.title | Documento Técnico de Soporte (DTS) Plan parcial de renovación urbana Eco-Nectividad | spa |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_8042 | spa |
| dspace.entity.type | Publication |
Archivos
Bloque original
1 - 1 de 1
Cargando...
- Nombre:
- DTS_PP_Econectividad Final.pdf
- Tamaño:
- 27.12 MB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
- Descripción:
- Ver documento
Bloque de licencias
1 - 2 de 2
Cargando...
- Nombre:
- license.txt
- Tamaño:
- 2.87 KB
- Formato:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Descripción:
Cargando...
- Nombre:
- _PaulaGamba_GustavoArango_FORMATO DE AUTORIZACIÓN DE PUBLICACIÓN DE TESIS O TRABAJO DE GRADO.pdf
- Tamaño:
- 271.47 KB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
- Descripción:
- Carta de Autorización
