Ventana de servicio para refrescar con aire natural la cabina de pasajeros de los buses convencionales del S.I.T.P. en Bogotá

dc.contributor.advisorMiranda Lozano, Liliana
dc.contributor.advisorGómez Castillo, Mauricio
dc.contributor.advisorBarragán González, Ricardo
dc.creatorGarcía Ortiz, Diana Paola
dc.date.accessioned2022-10-05T15:40:16Z
dc.date.available2022-10-05T15:40:16Z
dc.date.created2012
dc.description.abstractWINDOW SERVICE, es un proyecto que inicia con la investigación de los escenarios actuales de movilidad en Bogotá, teniendo en cuenta que existe en la actualidad un proyecto que plantea renovar esta realidad en la medida en la propone un nuevo concepto de movilidad integrada. Como raíz fundamental del proyecto lo que se pretende es establecer cuales son las principales razones de inconformidad de los usuarios de transporte público colectivo en Bogotá, frente a las condiciones internas de los vehículos implementados por las diferentes empresas que operan este servicio. En la actualidad las falencias de movilidad a nivel de: infraestructura, malla vial, cubrimiento de rutas, buses, servicio prestado entre otros, hacen parte de las variables principales que provocan inconformidades en los usuarios de este servicio. Como diseñadora, el interés de intervención del proyecto apunta a resolver y atacar una de estas razones en la medida en que esta responda a un mejoramiento frente a la condición actual existente.spa
dc.description.abstractenglishWINDOW SERVICE is a project that begins with the investigation of current mobility scenarios in Bogotá, considering that there is currently a project proposing to renew this reality by introducing a new concept of integrated mobility. As a fundamental root of the project, the aim is to establish the main reasons for dissatisfaction among users of public collective transportation in Bogotá, particularly regarding the internal conditions of the vehicles used by different operating companies. Currently, mobility deficiencies such as infrastructure, road network, route coverage, buses, and service quality among others, are key variables causing dissatisfaction among users of this service. As a designer, the project's intervention aims to address and mitigate one of these reasons by improving upon the existing conditions.
dc.description.hashtag#DiseñoIndustrialspa
dc.format.extent55 páginasspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.EDShttps://utadeoproxy.elogim.com/auth-meta/login.php?url=https://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&AuthType=ip&db=cat09062a&AN=cbj.oai.edge.tadeo.folio.ebsco.com.fs00001093.47b74278.a94b.572b.83eb.e8ce82b416fa&lang=es&site=eds-live&scope=site
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12010/28449
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad de Bogotá Jorge Tadeo Lozanospa
dc.relation.referencesInstituto de Hidrología, Meteorología y estudios ambientales. Pagina: http://institucional.ideam.gov.co (Consultado el 6 de mayo del 2.012)spa
dc.relation.referencesEncuesta De la Cámara de Comercio de Bogotá. Percepción del usuario sobre las condiciones de servicio y la calidad de transporte publico en Bogotá. Año 2.011spa
dc.relation.referencesInforme por la Cámara de Comercio de Bogotá y La Universidad de los Andes Observatorio de movilidad – Comportamiento de los indicadores de movilidad de la ciudad a diciembre del 2.010spa
dc.relation.referencesEncuesta por Ipsos Public Affairs. Encuesta de percepción ciudadana – Bogotá como vamos 2.011spa
dc.relation.referencesInforme de Alcaldía Mayor de Bogotá D.C y Bogotá Positiva Gobierno de la Ciudad Movilidad en Cifras 2.010spa
dc.relation.referencesSalvador Escoda, 2000. Manual practico de ventilación. Barcelona 2000.spa
dc.relation.referencesInforme Transmilenio S.A Para enero del 2.012 Presentación Compilada del Sistema Integrado De Transporte Público en Bogotá. Manual Operacional del SITP, Ultima Actualización.spa
dc.relation.referencesPoca ventilación en buses puede provocar enfermedades respiratorias. http://www.rpp.com.pe/2011-05-05-poca-ventilacion-en-buses-puede-provocar-enfermedades-respiratorias-noticia_362635.html (Consultado el 4 febrero del 2.012)spa
dc.relation.referencesNorma Técnica Colombiana 4901-2, Vehículos para el transporte urbano masivo de pasajeros, Parte 2: Métodos de ensayo.spa
dc.relation.referencesNorma Técnica Colombiana 4901-3, Vehículo para el transporte urbano masivo de pasajeros. Parte 3: Autobuses convencionales.spa
dc.relation.referencesNorma Técnica Colombiana 5206, Vehículos para el transporte terrestre publico colectivo y especia de pasajeros. Requisitos y métodos de ensayo.spa
dc.relation.referencesNorma Técnica Colombiana 1467, Materiales para vidrio (acristalamiento) de seguridad utilizados en vehículos de seguridad y en equipos para vehículos automotores que operan en carreteras.spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccessspa
dc.rights.localAcceso restringidospa
dc.subjectTransporte público urbano
dc.subjectMovilidad urbana
dc.subjectDiseño de servicios
dc.subjectAire acondicionadospa
dc.subject.lembDiseño industrial -- Tesis y disertaciones académicasspa
dc.subject.lembDiseño de producto -- Tesis y disertaciones académicasspa
dc.subject.lembAptitud creadora -- Tesis y disertaciones académicasspa
dc.titleVentana de servicio para refrescar con aire natural la cabina de pasajeros de los buses convencionales del S.I.T.P. en Bogotáspa
dc.title.subtitleWindow serviceeng
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa

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