Organización peatonal de rutas intermunicipales de la 170 con autopista Norte e implementación de punto de encuentro

dc.contributor.advisorJiménez, Javier Enrique
dc.contributor.advisorSierra, Fernando
dc.contributor.advisorMuñoz, Humberto
dc.creatorCalderón Roncancio, Luis Ángel
dc.date.accessioned2022-10-02T02:32:23Z
dc.date.available2022-10-02T02:32:23Z
dc.date.created2012
dc.description.abstractEn este proceso de investigación se propone analizar e innovar en un escenario común de la sociedad para el diseño tal cual son los espacios públicos, a la relación individuo – ciudad y su sociedad, de esta manera logrando entender que el espacio público dentro de la ciudad es conocer el lugar donde se desarrollan actividades humanas que ocurren fuera de la intimidad, tales espacios quedan conformados por parques, plazas, calles, aceras y área verdes, que desarrollan el sistema de espacios urbanos de la ciudad. Se enfocará tendiendo como punto de partida un espacio real donde encontramos una falta de intervención, integración y organización de un espacio tan concurrido como la salida de transporte de la 170 donde encontramos cantidad de usuarios teniendo directos como lo son las mismas personas que a diario transcurren este espacio, como un indirecto en este caso las rutas operadoras intermunicipales as cuales presentan y hacen parte de las falencias que presentan este espacio en especifico, de esta manera se ve una oportunidad de diseño por medio de una adecuación y organización del espacio por medio de mobiliario urbano y a la interacción humana dentro de estos espacios. Con el propósito de diseñar un espacio organizado y de la misma manera integrar la terminal de transporte que se maneja en esta zona con los recurridos puntos de encuentro.spa
dc.description.abstractenglishIn this research process, the aim is to analyze and innovate within a common societal setting for design, specifically public spaces, focusing on the relationship between individuals, the city, and society. This approach seeks to understand that public space within the city encompasses areas where human activities occur outside of private life. Such spaces include parks, plazas, streets, sidewalks, and green areas, which constitute the urban space system of the city. The focus will be on a real space where there is a lack of intervention, integration, and organization, specifically the busy transportation exit at 170th Street. Here, we find numerous users directly involved, such as the people who traverse this space daily, and indirectly involved, such as the intermunicipal bus routes that contribute to the shortcomings of this specific area. This scenario presents a design opportunity through the adaptation and organization of the space using urban furniture and promoting human interaction within these spaces. The goal is to design an organized space and, in doing so, integrate the transportation terminal in this area with the frequently used meeting points.
dc.description.hashtag#DiseñoIndustrialspa
dc.format.extent49 páginasspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.EDShttps://utadeoproxy.elogim.com/auth-meta/login.php?url=https://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&AuthType=ip&db=cat09062a&AN=cbj.oai.edge.tadeo.folio.ebsco.com.fs00001093.b95ce61e.a6a7.5cce.907e.b4d34bf27041&lang=es&site=eds-live&scope=site
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12010/28352
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad de Bogotá Jorge Tadeo Lozanospa
dc.relation.referencesAGUAYO GONZALES, Francisco. Metodología del diseño Industrial. Un enfoque desde la ingeniería concurrente. España: Editorial RA-MA. 2002spa
dc.relation.referencesBEST, Kathryn. Management del diseño. Barcelona: Editorial Parramon. 2010.spa
dc.relation.referencesIVAÑEZ GIMENO, José María. Gestión de Diseño en la Empresa. Barcelona: Editorial Mc Graw Hill. 2000.spa
dc.relation.referencesMONTOYA URREGO, Alejandro. Active Zul: Sistema mobiliario con capacidad de adaptabilidad para formar equipos de trabajo (Tesis de grado). Bogotá. 2010spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccessspa
dc.rights.localAcceso restringidospa
dc.subjectEspacios públicos
dc.subjectDiseño urbano
dc.subjectSistema de espacios urbanos
dc.subjectIntervención urbana
dc.subjectUsuarios de espacios públicos
dc.subjectAdecuación de espacios públicos
dc.subjectInteracción humana en espacios públicos
dc.subjectPuntos de encuentrospa
dc.subjectMobiliarios urbanosspa
dc.subject.lembDiseño industrial -- Tesis y disertaciones académicasspa
dc.subject.lembDiseño de producto -- Tesis y disertaciones académicasspa
dc.subject.lembAptitud creadora -- Tesis y disertaciones académicasspa
dc.subject.lembConstrucción por unidades -- Tesis y disertaciones académicasspa
dc.titleOrganización peatonal de rutas intermunicipales de la 170 con autopista Norte e implementación de punto de encuentrospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa

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