Plan parcial de renovación urbana - PLAN REGENERA

Abstract

El presente Documento Técnico de Soporte (DTS) se enfoca en el entendimiento, análisis y diseño de un Plan Parcial de Renovación Urbana, el cual se desarrolla al margen de la propuesta del Corredor Verde de la Carrera Séptima, en la Ciudad de Bogotá; y se sitúa de manera estratégica en el nodo del Parque Nacional y la Calle 39. El principal propósito del Plan Parcial REGENERA se enfoca en generar en una propuesta desde la Infraestructura ambiental y el paisaje, para mejorar las condiciones de habitabilidad del territorio, mediante la recuperación de los espacios urbanos, la recuperación de la estructura ecológica principal, la mixticidad de usos y la movilidad sostenible desde las estrategias del modelo urbanístico de REGENERACIÓN URBANA y del Desarrollo Orientado al Transporte Sostenible (DOTS). En el entendimiento del área de estudio, se aborda desde varios puntos de vista, que resultan de una lectura, ambiental, morfológica, de usos y de movilidad, entre otras variables principales y secundarias. El diseño del Plan Parcial REGENERA ubicado sobre la Carrera Séptima de Bogotá, en el área de influencia del Parque Nacional, busca integrar dos aspectos cruciales para el desarrollo sostenible de la ciudad: la movilidad eficiente y el respeto por el medio ambiente, creando un tejido ecológico continuo que permita equilibrar la vida urbana con el entorno natural. Inspirado en la visión de Jan Gehl en su libro "Ciudades para la gente", este proyecto adopta un enfoque centrado en el ser humano, proponiendo espacios urbanos más inclusivos, habitables y verdes. Pues las ciudades deben diseñarse para mejorar la calidad de vida de sus habitantes, dando prioridad a los peatones y creando entornos que fomenten la interacción social y el bienestar colectivo “Gehl 2014 p. 25 Cuidades para la gente”. En este contexto, la Carrera Séptima, una de las principales arterias de Bogotá, ha sido históricamente un espacio con alto tráfico vehicular, ruido, contaminación y poco acceso peatonal de calidad. Este plan propone cambiar esa realidad mediante una transformación integral. La propuesta se basa en la una conexión ecológica continua entre el Parque Nacional, la Carrera Séptima y el área del plan parcial hacia el costado occidental, que promueve la conexión entre la naturaleza y el transeúnte urbano. Este tejido ecológico propuesto no es solo un medio de desplazamiento, sino un lugar de encuentro y recreación, una pieza clave para revitalizar una de las zonas más importantes de la ciudad. Se enfatiza que el diseño de espacios públicos debe tener en cuenta el confort de los peatones, espacios de esparcimiento, de contacto con la naturaleza y una movilidad sostenible.